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Marché EuropeAUDI Audi e-tron GT quattro
e-tron GT quattro · 2021
- Autonomie
- 415 km (réel)
- Batterie
- 83.7 kWh
- Charge rapide
- 200 kW
- Consommation
- 202 Wh/km
- Vitesse max
- 245 km/h
- Motorisation
- AWD
- Carrosserie
- F
- Places
- 4
- Prix
- 106 050 €
Fiche technique complète
126 spécifications techniques
Estimation d'autonomie réelle
- Ville - Temps froid *
- 400 km
- Autoroute - Temps froid *
- 300 km
- Mixte - Temps froid *
- 350 km
- Ville - Temps doux *
- 580 km
- Autoroute - Temps doux *
- 385 km
- Mixte - Temps doux *
- 470 km
Aptitude longue distance
- Distance première étape
- 304 km
- Arrêt de charge
- 0km
- Distance deuxième étape
- 209 km
- Distance totale
- 512 km
- Durée première étape
- 2h 46min
- Durée deuxième étape
- 1h 54min
- Durée totale
- 4h 55min
Batterie
- Capacité nominale
- 93.4 kWh
- Type de batterie
- Lithium-ion
- Nombre de cellules
- 396
- Architecture
- 800 V
- Durée de garantie
- 8 years
- Kilométrage garanti
- 160,000 km
- Capacité utile
- 83.7 kWh
- Matériau cathode
- NMC712
- Configuration du pack
- 198s2p
- Tension nominale
- 725 V
- Format
- Pouch (poche)
- Nom / Référence
- Aucune donnée
Domicile / Destination
- Port de charge
- Type 2
- Emplacement du port
- Côté passager avant
- Port Location 2 ‡
- Côté conducteur avant
- Puissance de charge
- 11 kW AC
- Temps de charge (0 → 415 km)
- 9 hours
- Vitesse de charge
- 46 km/h
Charge rapide
- Port de charge
- CCS
- Emplacement du port
- Côté passager avant
- Puissance charge (max)
- 268 kW DC
- Puissance charge (10-80 %)
- 200 kW DC
- Vitesse de charge
- 910 km/h
- Autocharge supporté
- Oui
Plug & Charge
- Plug & Charge supporté
- Non
- Protocole supporté
- -
Préconditionnement batterie
- Préconditionnement possible
- Oui
- Auto via navigation
- Oui
Performances
- Accélération 0-100 km/h
- 4.1 sec
- Vitesse max
- 245 km/h
- Autonomie électrique *
- 415 km
- Puissance totale
- 390 kW (530 PS)
- Couple total
- 640 Nm
- Transmission
- 4 roues motrices
Véhicule vers charge (V2L)
- V2L supporté
- Non
- Puissance de sortie max
- -
- Prises extérieures
- -
- Prises intérieures
- -
Véhicule vers maison (V2H)
- V2H via AC supporté
- Non
- Puissance de sortie max
- -
- V2H via DC supporté
- Non
Véhicule vers réseau (V2G)
- V2G via AC supporté
- Non
- Puissance de sortie max
- -
- V2G via DC supporté
- Non
Autonomie réelle (EVDB)
- Autonomie *
- 415 km
- Consommation véhicule *
- 202 Wh/km
- CO2 Emissions
- 0 g/km
- Équivalent essence *
- 2.3 l/100km
Notes WLTP (TEL)
- Autonomie
- 487 km
- Consommation homologuée
- 198 Wh/km
- Consommation véhicule
- 172 Wh/km
- CO2 Emissions
- 0 g/km
- Équivalent essence homologué
- 2.2 l/100km
- Équivalent essence véhicule
- 1.9 l/100km
Notes WLTP (TEH)
- Autonomie
- 454 km
- Consommation homologuée
- 216 Wh/km
- Consommation véhicule
- 184 Wh/km
- CO2 Emissions
- 0 g/km
- Équivalent essence homologué
- 2.4 l/100km
- Équivalent essence véhicule
- 2.1 l/100km
Estimation de consommation d'énergie réelle
- Ville - Temps froid *
- 209 Wh/km
- Autoroute - Temps froid *
- 279 Wh/km
- Mixte - Temps froid *
- 239 Wh/km
- Ville - Temps doux *
- 144 Wh/km
- Autoroute - Temps doux *
- 217 Wh/km
- Mixte - Temps doux *
- 178 Wh/km
Dimensions et poids
- Longueur
- 4990 mm
- Largeur
- 1960 mm
- Largeur (avec rétroviseurs)
- 2158 mm
- Hauteur
- 1410 mm
- Empattement
- 2900 mm
- Poids à vide (UE)
- 2350 kg
- Poids total autorisé
- 2840 kg
- Charge utile max
- 565 kg
- Volume du coffre
- 405 L
- Volume max du coffre
- 405 L
- Volume du coffre avant
- 85 L
- Charge sur le toit
- 75 kg
- Attelage possible
- Non
- Poids remorquable non freiné
- 0 kg
- Poids remorquable freiné
- 0 kg
- Charge verticale max
- 0 kg
Weight Test (by Bjørn Nyland)
- Poids mesuré
- 2420 kg
- Répartition des poids (Av/Ar)
- 50% / 50%
- Poids essieu avant
- 1200 kg
- Poids essieu arrière
- 1220 kg
Divers
- Places
- 4 people
- ISOFIX
- Yes, 2 seats
- Diamètre de braquage
- 11.6 m
- Plateforme
- VAG J1
- Plateforme dédiée EV
- Oui
- Carrosserie
- Berline
- Segment
- F - Luxe
- Barres de toit
- Non
- Pompe à chaleur (PAC)
- Oui
- Équipement pompe à chaleur (série)
- Oui
Europe
- Point de charge
- P max | P | Temps | Tarif
- Prise murale (2,3 kW)
- 230V / 1x10A | 2.3 kW | 43 hours | 10 km/h
- Monophasé 16 A (3,7 kW)
- 230V / 1x16A | 3.7 kW | 26h45m | 16 km/h
- Monophasé 32 A (7,4 kW)
- 230V / 1x32A | 7.4 kW | 13h30m | 31 km/h
- Triphasé 16 A (11 kW)
- 400V / 3x16A | 11 kW | 9 hours | 46 km/h
- Triphasé 32 A (22 kW)
- 400V / 3x16A | 11 kW † | 9 hours | 46 km/h
Charge rapide (10 → 80 %)
- Point de charge
- P max | P moy | Temps | Tarif
- CCS (150 kW DC)
- 150 kW | 142 kW † | 26 min | 670 km/h
- CCS (300 kW DC)
- 268 kW † | 200 kW † | 19 min | 910 km/h
Spécifications constructeur Audi
- Puissance max
- De | À | Temps
- 270 kW
- 5 % | 80 % | 23 min
Note 5 étoiles
- 0
- less than 200 km
- 1
- from 200 km to 325 km
- 2
- from 325 km to 450 km
- 3
- from 450 km to 575 km
- 4
- from 575 km to 700 km
- 5
- more than 700 km