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TANG · 2022
- Autonomie
- 355 km (réel)
- Batterie
- 86.4 kWh
- Charge rapide
- 108 kW
- Consommation
- 243 Wh/km
- Vitesse max
- 180 km/h
- Motorisation
- AWD
- Carrosserie
- E
- Places
- 7
- Prix
- 71 400 €
Fiche technique complète
121 spécifications techniques
Prix
- Royaume-Uni
- Non disponible
Disponible à la commande
- Royaume-Uni
- Non disponible
Autonomie réelle
- Ville - Temps froid
- 365 km
- Autoroute - Temps froid
- 255 km
- Mixte - Temps froid
- 305 km
- Ville - Temps doux
- 515 km
- Autoroute - Temps doux
- 315 km
- Mixte - Temps doux
- 400 km
Aptitude longue distance
- Distance première étape
- 254 km
- Arrêt de charge
- 0km
- Distance deuxième étape
- 88 km
- Distance totale
- 342 km
- Durée première étape
- 2h 18min
- Durée deuxième étape
- 48min
- Durée totale
- 3h 21min
Batterie
- Capacité nominale *
- 88.0 kWh
- Type de batterie
- Lithium-ion
- Nombre de cellules
- 200
- Architecture
- 800 V
- Durée de garantie
- 8 years
- Kilométrage garanti
- 250,000 km
- Capacité utile
- 86.4 kWh
- Matériau cathode
- LFP
- Configuration du pack
- 200s1p
- Tension nominale
- 640 V
- Format
- Prismatique
- Nom / Référence
- BYD Blade
Domicile / Destination
- Port de charge
- Type 2
- Emplacement du port
- Droite - Arrière
- Puissance de charge
- 7.4 kW AC
- Temps de charge (0 → 355 km)
- 13h45m
- Vitesse de charge
- 26 km/h
Charge rapide
- Port de charge
- CCS
- Emplacement du port
- Droite - Arrière
- Puissance charge (max)
- 120 kW DC
- Puissance charge (10-80 %)
- 108 kW DC
- Vitesse de charge
- 420 km/h
- Autocharge supporté
- Oui
Plug & Charge
- Plug & Charge supporté
- Non
- Protocole supporté
- -
Préconditionnement batterie
- Préconditionnement possible
- Non
- Auto via navigation
- Non
Performances
- Accélération 0-100 km/h
- 4.6 sec
- Vitesse max
- 180 km/h
- Autonomie électrique
- 355 km
- Puissance totale
- 380 kW (517 PS)
- Couple total
- 680 Nm
- Transmission
- 4 roues motrices
Véhicule vers charge (V2L)
- V2L supporté
- Non
- Puissance de sortie max
- -
- Prises extérieures
- -
- Prises intérieures
- -
Véhicule vers maison (V2H)
- V2H via AC supporté
- Non
- Puissance de sortie max
- -
- V2H via DC supporté
- Non
Véhicule vers réseau (V2G)
- V2G via AC supporté
- Non
- Puissance de sortie max
- -
- V2G via DC supporté
- Non
Autonomie réelle (EVDB)
- Autonomie
- 355 km
- Consommation véhicule
- 243 Wh/km
- CO2 Emissions
- 0 g/km
- Équivalent essence véhicule
- 2.7 l/100km
Notes WLTP
- Autonomie
- 400 km
- Consommation homologuée
- 238 Wh/km
- Consommation véhicule
- 216 Wh/km
- CO2 Emissions
- 0 g/km
- Équivalent essence homologué
- 2.7 l/100km
- Équivalent essence véhicule
- 2.4 l/100km
Consommation énergie réelle
- Ville - Temps froid
- 237 Wh/km
- Autoroute - Temps froid
- 339 Wh/km
- Mixte - Temps froid
- 283 Wh/km
- Ville - Temps doux
- 168 Wh/km
- Autoroute - Temps doux
- 274 Wh/km
- Mixte - Temps doux
- 216 Wh/km
Dimensions et poids
- Longueur
- 4870 mm
- Largeur
- 1950 mm
- Largeur (avec rétroviseurs)
- 2180 mm
- Hauteur
- 1725 mm
- Empattement
- 2820 mm
- Poids à vide (UE)
- 2705 kg
- Poids total autorisé
- 3204 kg
- Charge utile max
- 574 kg
- Volume du coffre
- 235 L
- Volume max du coffre
- 1655 L
- Volume du coffre avant
- 0 L
- Charge sur le toit
- 75 kg
- Attelage possible
- Oui
- Poids remorquable non freiné
- 750 kg
- Poids remorquable freiné
- 1500 kg
- Charge verticale max
- 80 kg
Weight Test (by Bjørn Nyland)
- Poids mesuré
- 2580 kg
- Répartition des poids (Av/Ar)
- 48% / 52%
- Poids essieu avant
- 1240 kg
- Poids essieu arrière
- 1340 kg
Divers
- Places
- 7 people
- ISOFIX
- Yes, 2 seats
- Diamètre de braquage
- 11.8 m
- Plateforme
- Aucune donnée
- Plateforme dédiée EV
- Aucune donnée
- Carrosserie
- SUV
- Segment
- JE - Executive
- Barres de toit
- Oui
- Pompe à chaleur (PAC)
- Oui
- Équipement pompe à chaleur (série)
- Oui
Europe
- Point de charge
- P max | P | Temps | Tarif
- Prise murale (2,3 kW)
- 230V / 1x10A | 2.3 kW | 44h15m | 8 km/h
- Monophasé 16 A (3,7 kW)
- 230V / 1x16A | 3.7 kW | 27h30m | 13 km/h
- Monophasé 32 A (7,4 kW)
- 230V / 1x32A | 7.4 kW | 13h45m | 26 km/h
- Triphasé 16 A (11 kW)
- 230V / 1x16A | 3.7 kW † | 27h30m | 13 km/h
- Triphasé 32 A (22 kW)
- 230V / 1x32A | 7.4 kW † | 13h45m | 26 km/h
Charge rapide (10 → 80 %)
- Point de charge
- P max | P moy | Temps | Tarif
- CCS (50 kW DC)
- 50 kW | 50 kW | 76 min | 190 km/h
- CCS (150 kW DC)
- 120 kW † | 108 kW † | 35 min | 420 km/h
Spécifications constructeur BYD
- Puissance max
- De | À | Temps
- 120 kW
- 30 % | 80 % | 30 min
Note 5 étoiles
- 0
- less than 200 km
- 1
- from 200 km to 325 km
- 2
- from 325 km to 450 km
- 3
- from 450 km to 575 km
- 4
- from 575 km to 700 km
- 5
- more than 700 km