السياسة التحريرية بشأن الذكاء الاصطناعي

التزامنا: 100 % بشري

كل مقال يُنشر على Le Journal Automobile هو من كتابة وهيكلة وتوقيع عضو من هيئة التحرير. لا يُولَّد أي نصّ ولا يُشارَك في كتابته ذكاء اصطناعي. الصور والرسومات والصور الفوتوغرافية والمحتوى الصوتي أو المرئي الذي ننشره لا يُنتَج بدوره بالذكاء الاصطناعي التوليدي.

هذا الخيار يضمن المسؤولية التحريرية لكل ما ننشره: هيئة تحرير معلومة تتحمّل الكتابة والتحقّق من الوقائع واختيار الزاوية والخطّ التحريري.

أين يتدخّل الذكاء الاصطناعي — في المرحلة السابقة فقط

نستعمل أدوات الذكاء الاصطناعي في مرحلة البحث الوثائقي التي تسبق التحرير: تحديد المصادر، رصد المواضيع التقنية، تجميع البيانات العمومية، مقارنة البطاقات التقنية للصنّاع. نتيجة هذا البحث مادة خام يحلّلها صحفيونا ويتحقّقون منها ويحوّلونها بأنفسهم إلى مقال.

• البحث الوثائقي ورصد القطاع.
• تحديد المصادر العمومية والتحقّق المتقاطع منها.
• مقارنة البيانات التقنية للصنّاع.

ما لا نقوم به

لا نطلب أبداً من ذكاء اصطناعي أن يكتب مقالاتنا أو يلخّصها أو يعيد صياغتها أو يترجمها. لا نولّد صور توضيحية بالذكاء الاصطناعي — صورنا تأتينا من الصنّاع، أو تُشترى من بنوك الصور، أو ينتجها مصوّرونا. ولا نصنع سردنا الصوتي في البودكاست بأصوات اصطناعية: تسجيلات السرد بأصوات بشرية.

إشعار في حال تطوّر

إذا تطوّرت هذه السياسة يوماً — مثلاً بشكل تجريبي على صيغة بعينها — سيُعلَن التغيير بشفافية على هذه الصفحة، وسيحمل كل محتوى معنيّ إشعاراً صريحاً للقارئ.